پمپ هیدرولیک

پمپ پره ای ویکرز از شهرت تکنولوژی پیشرفته و کیفیت قابل اعتماد در زمینه صنعتی جهانی برخوردار است.

محصولات به طور گسترده در ماشین آلات جابجایی زمین، کشاورزی، ساخت و ساز، هوانوردی، معدن، جنگلداری، تاسیسات عمومی و جابجایی مواد و سایر زمینه ها استفاده می شود.

خرید پمپ پره ای ویکرز را در فروشگاه هیدرولیک نادری بررسی کنید

مزایای پمپ پره ای ویکرز:

 عمر مفید بلبرینگ را افزایش دهید

ورودی روغن داخلی و محفظه فشار خروجی روغن کاملاً مخالف یکدیگر هستند. در نتیجه بار شعاعی ناشی از فشار متعادل می شود.

عمر محصول را افزایش دهید

این پمپ ها به خوبی طراحی شده اند تا دوام بیشتری داشته باشند و ثابت شده اند که در شرایط سخت کار می کنند.

سازگاری قوی

ویژگی های جریان زیاد، فشار بالا و سرعت بالا این پمپ ها را قادر می سازد تا نیازهای مدارهای هیدرولیک انواع تجهیزات مکانیکی مدرن را برآورده کنند.

عملکرد خوب

بار کم نوک تیغه/استاتور اجازه کار با فشار بالا را می دهد، زیرا روش تغذیه طراحی شده برای تولید روغن تسریع می شود، بنابراین سرعت بالا امکان پذیر است و خواص پر کردن، به خصوص در مورد فشار ورودی کم، خوب است.

 بیشتر بخوانید : محدودیت های پمپ دنده خارجی

کم هزینه

طراحی کارآمد Wigels نسبت راندمان/پمپ سرمایه گذاری بسیار بالایی را با نسبت هزینه/قدرت پمپ بسیار پایین برای استفاده در صنعت ایجاد می کند.

نحوه کار پمپ پره ای ویکرز

1- پمپ تیغه ای از طریق چرخش پروانه، انرژی مکانیکی دستگاه قدرت را به یک ماشین هیدرولیک با انرژی آب (انرژی پتانسیل، انرژی جنبشی و انرژی فشار) تبدیل می کند. محصولات پمپ پره معمولاً پمپ پره ای نامیده نمی شوند.

 اما به عنوان یک دستگاه خاص. پمپ پره ای تقریباً همه به پمپ گریز از مرکز، پمپ جریان مخلوط، پمپ جریان محوری و غیره اشاره دارد.

 پمپ پره ای به پمپ حجمی ویژه در پمپ کشویی اشاره دارد.

 پمپ پره ای به سه پمپ (پمپ گریز از مرکز، پمپ جریان مخلوط، پمپ جریان محوری) یا سایر پمپ های ویژه پمپ قدرت.

پمپ پره ای را می توان به پمپ متغیر پره ای و پمپ کمی پره ای با توجه به جابجایی نظری آن در هر نوبت مقدار ثابت یا مقدار متغیر تقسیم کرد.

2- هنگامی که روتور پمپ پره ای می چرخد، نوک تیغه تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز و فشار روغن به سطح داخلی استاتور متصل می شود.

 به این ترتیب حجم کاری که از سطح داخلی دو تیغه تشکیل می شود.

روتور و استاتور ابتدا از کوچک به بزرگ جذب می شود و سپس از بزرگ به کوچک تخلیه می شود. هنگامی که تیغه ها به مدت یک هفته می چرخند، دو بار جذب روغن و تخلیه روغن کامل می شود.

 اصل کار پمپ پره ای تک اثره

پمپ از روتور، استاتور، تیغه، دیسک توزیع روغن و پوشش انتهایی تشکیل شده است. سطح داخلی استاتور یک سوراخ استوانه ای است.

 بین روتور و استاتور یک خروج از مرکز وجود دارد. شیار کشویی تیغه روتور می تواند انعطاف پذیر باشد، زمانی که چرخش روتور نیروی گریز از مرکز، و عبور از فشار روغن تحت عمل ریشه تیغه، برگ در بالای چوب بر روی سطح استاتور بسته می شود، بنابراین دو تیغه مجاور، صفحه توزیع روغن، بین استاتور و حفره روتور تشکیل می شود.

 هنگامی که روتور در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد، تیغه به سمت بیرون کشیده می شود و حجم محفظه کاری آب بندی به تدریج افزایش می یابد و در نتیجه خلاء ایجاد می شود.

 بنابراین، روغن از طریق دریچه مکش روغن و پنجره روی صفحه توزیع روغن استنشاق می شود.

با عقب نشینی تیغه ها به سمت داخل، حجم محفظه آب بندی به تدریج کاهش می یابد و روغن موجود در محفظه آب بندی از طریق پنجره دیگری به سیستم پمپ می شود.

 از صفحه توزیع روغن و پورت فشار 1. این نوع پمپ در فرآیند چرخش روتور، فشار مکش روغن هر بار، به اصطلاح پمپ تک عمل نامیده می شود. روتور در معرض نیروی نامتعادل هیدرولیک شعاعی قرار می گیرد، بنابراین به آن غیر غیر متعادل نیز می گویند. پمپ تعادل، بار تحمل آن زیاد است. جابجایی پمپ را می توان با تغییر خروج از مرکز بین استاتور و روتور تغییر داد، بنابراین این نوع پمپ متغیر است.

 اصل کار پمپ پره ای دو کاره

اصل عمل آن و پمپ پره ای تک اثر مشابه است، تفاوت فقط در سطح استاتور است که از دو قوس شعاع بلند، دو شعاع کوتاه و چهار دوره منحنی گذار در هشت بخش تشکیل شده است و استاتور و روتور متحدالمرکز هستند.

در مورد چرخش این روتور در جهت عقربه های ساعت، حجم محفظه کاری مهر و موم شده در گوشه بالا سمت چپ و گوشه پایین سمت راست به تدریج افزایش می یابد، برای جذب روغن، در گوشه سمت چپ پایین و گوشه بالا سمت راست، به عنوان منطقه فشار روغن کاهش می یابد.

یک ناحیه مهر و موم بین ناحیه جذب روغن و ناحیه فشار روغن است تا آنها را از هم جدا کند.

این نوع روتور پمپ در هر نوبت می چرخد، هر محفظه کاری مهر و موم جذب روغن و حرکت فشار روغن را دو بار تکمیل می کند، به اصطلاح پمپ تیغه دو عمله نامیده می شود. دو ناحیه جذب روغن و دو ناحیه فشار روغن پمپ متقارن شعاعی هستند و فشار مایع روی روتور به صورت شعاعی متعادل است بنابراین به آن پمپ پره متعادل نیز می گویند.

منبع : http://www.hydstarpump.com/

پمپ دنده ای خارجی چیست؟

پمپ دنده ای نوعی پمپ جابجایی مثبت (PD) است. پمپ های دنده ای از عملکرد چرخ دنده ها یا چرخ دنده ها برای انتقال مایعات استفاده می کنند.

چرخ دنده های دوار یک آب بندی مایع با محفظه پمپ ایجاد می کنند و در ورودی پمپ خلاء ایجاد می کنند.

سیالی که به داخل پمپ کشیده می شود، در داخل حفره های چرخ دنده های دوار محصور شده و به تخلیه منتقل می شود.

 یک پمپ دنده ای جریانی صاف و بدون پالس متناسب با سرعت چرخش چرخ دنده های خود ارائه می دهد.

دو طرح اصلی پمپ دنده ای وجود دارد: داخلی و خارجی (شکل 1).

یک پمپ دنده داخلی دارای دو چرخ دنده به هم پیوسته با اندازه های مختلف است که یکی در داخل دیگری می چرخد.

یک پمپ دنده خارجی از دو چرخ دنده یکسان و به هم پیوسته تشکیل شده است که توسط شفت های جداگانه پشتیبانی می شود.

به طور کلی، یک دنده توسط یک موتور هدایت می شود و این چرخ دنده دیگر (دنده بیکار) را به حرکت در می آورد. در برخی موارد، هر دو شفت ممکن است توسط موتور هدایت شوند. شفت ها توسط یاتاقان ها در هر طرف بدنه پشتیبانی می شوند.

بیشتر بخوانید : پمپ دنده یا پیستونی

محدودیت های پمپ دنده ای چیست؟

پمپ‌های دنده‌ای خارجی به صورت خودکار هستند و می‌توانند به صورت خشک بلند شوند، اگرچه در صورت خیس شدن چرخدنده‌ها، ویژگی‌های پرایمینگ آن‌ها بهبود می‌یابد.

چرخ دنده ها باید توسط مایع پمپ شده روغن کاری شوند و نباید برای مدت طولانی خشک شوند.

 برخی از طرح های پمپ دنده ای را می توان در هر جهت اجرا کرد، بنابراین می توان از همان پمپ برای بارگیری و تخلیه یک کشتی استفاده کرد.

تلورانس های نزدیک بین چرخ دنده ها و بدنه به این معنی است که این نوع پمپ ها به ویژه در هنگام استفاده با سیالات ساینده یا تغذیه حاوی مواد جامد حباب شده مستعد سایش هستند.

پمپ‌های دنده‌ای خارجی دارای چهار یاتاقان در محیط پمپ شده و تلورانس‌های تنگ هستند، بنابراین برای جابجایی سیالات ساینده مناسب‌تر نیستند.

برای این کاربردها، پمپ‌های دنده داخلی قوی‌تر هستند و تنها یک یاتاقان (گاهی دو یاتاقان) در سیال کار می‌کنند.

یک پمپ دنده ای باید همیشه یک صافی در سمت مکش نصب داشته باشد تا از مواد جامد بزرگ و بالقوه آسیب رسان محافظت کند.

به طور کلی، اگر انتظار می رود پمپ مواد جامد ساینده را کنترل کند، بهتر است پمپی با ظرفیت بالاتر انتخاب شود تا بتوان با سرعت کمتری برای کاهش سایش کار کرد.

با این حال، باید در نظر داشت که راندمان حجمی پمپ دنده ای در سرعت ها و دبی کمتر کاهش می یابد. پمپ دنده ای نباید خیلی دور از سرعت توصیه شده خود کار کند.

بیشتر بخوانید : مشکلات رایج شیر برقی هیدرولیک

علی‌رغم بهترین اقدامات احتیاطی، پمپ‌های دنده‌ای معمولاً به مرور زمان دچار سایش چرخ‌دنده‌ها، پوشش و یاتاقان‌ها می‌شوند.

با افزایش فاصله، کاهش تدریجی راندمان و افزایش لغزش جریان وجود دارد: نشت مایع پمپ شده از تخلیه به سمت مکش.

لغزش جریان متناسب با مکعب فاصله بین دندانه های دندانه دار و پوشش است، بنابراین، در عمل، سایش اثر کمی دارد تا زمانی که به نقطه بحرانی برسد، که از آنجا عملکرد به سرعت کاهش می یابد.

پمپ‌های دنده‌ای در برابر فشار معکوس به پمپاژ ادامه می‌دهند و اگر در معرض انسداد پایین دست قرار گیرند، تا زمانی که پمپ، لوله‌کشی یا سایر تجهیزات از کار بیفتند، به سیستم فشار وارد می‌کنند.

اگرچه اکثر پمپ‌های دنده‌ای به این دلیل مجهز به شیرهای کمکی هستند، اما همیشه توصیه می‌شود که دریچه‌های کمکی را در جای دیگری از سیستم برای محافظت از تجهیزات پایین دست نصب کنید.

سرعت بالا و فاصله کم پمپ های دنده ای خارجی، آنها را برای مایعات حساس به برش مانند مواد غذایی، رنگ و صابون ها نامناسب می کند. پمپ‌های دنده‌ای داخلی که با سرعت کمتر کار می‌کنند، عموماً برای این کاربردها ترجیح داده می‌شوند.

منبع : 
https://www.michael-smith-engineers.co.uk/resources/useful-info/external-gear-pumps

غالبا در صنایع بزرگ، توان و تولید جریان بالا برای راه اندازی سیستم ها لازم است. تولید جریان بیشتر، جزو مواردی است که نیازمند پمپی خاص می باشد. یکی از این مدل پمپ ها، پمپ هیدرولیک کوچک یا بزرگ هستند. در ادامه به شباهت و تفاوت پمپ پیستونی و دنده ای که هر دو در دسته خرید و فروش پمپ هیدرولیک قرار دارند، پرداختیم. با آشنایی با ویژگی های هریک می توان انتخاب درست تری جهت تهیه این پمپ ها داشت.

پمپ پیستونی هیدرولیک چیست ؟

قدرت پمپ هیدرولیک پیستونی توسط یک سیستم هیدرولیکی تامین می شود. همانطور که گفتیم قلب تپنده سیستم های هیدرولیکی پمپ آن ها می باشد. در این سیستم ها یک پمپ هیدرولیک فشار بالای سیال را ایجاد می نماید.

این فشار انجام سخت ترین عملیات را برای شما امکان پذیر می سازد. یکی از رایج ترین و کارآمدترین پمپ ها برای تکمیل سیستم های هیدرولیکی پمپ پیستونی هیدرولیک می باشد.
پمپ پیستونی هیدرولیک یکی از کارآمدترین و قدرتمندترین مدل های پمپ می باشد. از این رو می توان گفت پمپ پیستونی هیدرولیک از طریق یک الگوی ساده در طراحی قادر به تامین قدرت بسیار بالا خواهد بود.

برای به حرکت درآوردن بازوهای مکانیکی پمپ پیستونی هیدرولیک می تواند گزینه ایده آل باشد.

مهمترین کاربرد پمپ پیستونی هیدرولیک

• پمپاژ سوخت و مواد شیمیایی
• نقل و انتقال موادی همچون انواع رنگ ها و یا شکلات مایع
• برش فلزات، شیشه، سنگ و انواع سرامیک
• از بین بردن چربی، رسوبات و زنگ زدگی ها
• تست ها لوله و هیدرواستاتیک
• استفاده گسترده در کارواش های سنتی و شستشوی صنعتی

همچنین لازم به ذکر است که این نوع از پمپ های هیدرولیکی در صنایع مختلف زیادی از جمله صنایع غذایی، صنایع کشتی سازی، سیستم های بازیافت زباله ها، صنایع ساخت کاغذ، لوله سازی، برش سنگ و سرامیک، شستشوی تجهیزات و دستگاه های مختلف صنعتی، استفاده برای رسوب زدایی و زنگ زدایی، صنایع نفت و گاز، صنایع فولاد، دستگاه های آب شیرین کن کاربرد دارند.

انواع پمپ پیستونی هیدرولیک

انواع پمپ پیستونی هیدرولیک به گروه های زیر طبقه بندی می شوند:

پمپ پیستونی محوری

پمپ پیستونی محوری از طریق یک محور محرک قادر به حرکت می باشد. پیستون های پمپ های پیستونی محوری به طور کلی روی محیط دایره ای شکل واقع شده اند. در این نوع از پمپ پیستونی هیدرولیک خط مرکزی سیلندر و خط مرکزی محور محرک در زاویه ای مشخص از یکدیگر واقع شده اند.

در این نوع از پمپ های هیدرولیکی پیستون با اتصالات به محور محرک وصل شده است. این عوامل باعث ایجاد حرکت رفت و برگشت شده اند.

پمپ پیستونی شعاعی

پمپ های پیستونی هیدرولیک شعاعی بر محور مرکزی موجود در دستگاه عمود می باشند. این حرکات باعث ایجاد عمل رفت و برگشت پمپ خواهد شد. در این نوع پمپ پیستونی هیدرولیک پیستون ها دارای اشکال کروی و یا استوانه ای هستند.

یک پمپ پیستونی شعاعی از بلوک سیلندر، پیستون ها، شیر و رینگ عکس العمل تشکیل شده است. در این دستگاه ها پیستون ها با توجه به نیروی گریز از مرکز و فشار سیال با رینگ عکس العمل برخورد دارند.

پیستون های یک سمت این پمپ ها به طرف داخل سیلندر و پیستون های سمت دیگر به سمت خارج از سیلندر در حرکت هستند.

دوری پیستون ها در این پمپ ها گاهی اوقات باعث می شود سیال از مجرای ورودی شیر به داخل سیلندرها بریزد.

در بین جابجایی های سیالات و پیستون ها جابجایی حجمی پمپ نیز تغییر خواهد کرد

پمپ دنده ای یا کارتریجی چیست ؟

پمپ دنده ای یا پمپ روغن دنده ای از دنده های مشبک برای پمپاژ مایعات استفاده می کند و این پمپ ها یک نوع معمول برای نیروی هیدرولیک یا پمپاژ مایعات با ویسکوزیته بالا هستند.

این پمپ هیدرولیک جابجایی مثبتی دارند و با هر دور چرخش مقدار ثابت مایع را جابجا می کنند. با چرخش پمپ ، دندان های مشبک در هنگام مکش مکش ایجاد می کنند و مایع توسط چرخ دنده ها به طرف تخلیه منتقل می شود و فشار ایجاد می کند.

پمپ دنده خارجی از دو چرخ دنده بیرونی استفاده می کند ، در حالی که پمپ دنده داخلی از دنده خارجی و داخلی استفاده می کند.پمپ هیدرولیک دنده ای معمولاً خارجی هستند. از پمپ دنده ای هیدرولیک غالباً در سیستم های چند پمپ استفاده می شود ، بنابراین از این نوع پمپ دنده روغن به عنوان پمپ روغن کاری در ماشین آلات یا به عنوان پمپ روغن موتور استفاده می شود.

پمپ های دنده ای داخلی در کاربردهایی با مایعات چسبناک استفاده می شوند. پمپ های برای آب به دلیل نازک بودن محیط ، کاهش قابل توجهی در میزان جریان دارند.

این پمپ ها کوچک به گونه ای طراحی شده اند که حداکثر نیرو را از حداقل منبع نیرو در یک فضای کوچک تأمین کنند. پمپ میکرو هیدرولیک اغلب در سیستم های فرمان برقی و مدارهای شارژ سیستم ترمز یافت می شود.

انواع پمپ دنده ای

پمپ دنده ای در دو نوع موجود است:

• پمپ دنده خارجی
• پمپ دنده داخلی

1- پمپ دنده ای خارجی

میزان جریان در پمپ های دنده خارجی را می توان با توجه به محیط داخلی و ساختار آن تنظیم کرد ، بنابراین برای پمپاژ مقدار دقیق مایعات مانند اسیدها و بازها ، پلیمرها ، سوخت ها و مواد افزودنی شیمیایی از پمپ دنده خارجی استفاده می شود ، همچنین در ابزارها و ماشین آلات ، سیستم هیدرولیک و سیستم انتقال قدرت از پمپ دنده خارجی استفاده می شود.

حجم زیاد این محصولات غالباً در 650 دور در دقیقه و حجم کم در 1450 یا 3000 دور در دقیقه کار می کنند. از دیگر مزایای این پمپ های پرکاربرد می توان به عمر طولانی ، عملکرد ، پوشش مایعات گسترده و قیمت پایین اشاره کرد.

از پمپ های دنده ای خارجی ترجیحا برای مایعات استفاده می شود . این پمپ شامل دو دنده خارجی (درون محفظه پمپ) است که یکی درایو و دیگری دنده غیرفعال است .

مزایای پمپ دنده ای هیدرولیکی خارجی

• یک گروه از مایعات را بپوشانید
• امکان افزودن ژاکت گرمایش و سرمایش
• به دلیل دقت و کارایی بالا می توان از آنها به جای پمپ های دوز استفاده کرد.
• با انواع اتصالات هم در ورودی و هم در خروجی مانند فلنج و نخ هماهنگ شوید
• مواد مختلف ، چدن ، فولاد و غیره
• سهولت تعمیر و نگهداری (برای جمع آوری و جداسازی قطعات به ابزار خاصی نیاز نیست).
• روندی آرام ، آرام و مداوم
• حساسیت کم به گرد و غبار
• سرعت و فشرده سازی بالا
• قیمت مناسب

2- پمپ دنده داخلی

پمپ دنده داخلی را ماه و ستاره نیز می نامند. این پمپ ها خود مکش هستند و می توانند در هر دو جهت بچرخند ، به این معنی که می توان از این نوع پمپ ها برای پر کردن و تخلیه استفاده کرد.

شامل یک دنده خارجی و یک دنده داخلی است ، که در داخل دنده خارجی (هر دو در داخل محفظه پمپ) قرار دارند . یکی دیگر از ملزومات اساسی سیستم پمپ دنده ای این است که دریچه فشار فشار را در لوله تخلیه قرار دهید تا فشار را به مخزن ذخیره مایع را کاهش دهد .

برخی از پمپ های دنده ای داخلی یک مهر و موم اضافی به شکل هلال دارند . این هلال برای جدا نگه داشتن دنده ها از هم بوده و همچنین باعث کاهش جریان های گرداب می شود .

برخی از پمپ های دنده ای شامل یک دریچه تقویت فشار هستند ، که در واقع همان فشار بحرانی را نشان می دهد . دلیل این امر این است که شیرهای تقویت فشار داخلی که در پمپ های دنده ای داخلی هستند ، به سادگی مایع درون خود پمپ دنده را مجدداً به چرخش در می آورند .

چرخش دوباره در پمپ دنده ای برای مدت زمان طولانی باعث می شود مایع به سرعت گرم شده و در نهایت اجزای اصلی پمپ دنده ای را خراب کند.

پمپ دنده ای داخلی برای پمپاژ مایعات رقیق مانند حلال ها ، روغن ها و غیره مناسب است و همچنین برای مایعات غلیظ مانند آسفالت ، شکلات و چسب نیز به خوبی کار می کند.

مزایای پمپ دنده داخلی

• خودمکش کردن
• پمپاژ طیف وسیعی از ویسکوزیته ها
• مواد بدن با توجه به کاربرد متفاوت است
• جریان منظم و آزاد پالس
• توانایی دویدن خشک (در مدت زمان کوتاه)
• قابلیت چرخش در دو جهت (پر کردن و تخلیه مخزن)
• مناسب برای مایعات بسیار چسبناک
• NPSH خیلی کم است (که احتمال حفره را کاهش می دهد)
• سهولت نگهداری
• با انواع اتصالات هم در ورودی و هم در خروجی مانند فلنج و نخ هماهنگ شوید

پمپ دنده ای یا پمپ پیستونی؟

پمپ های دنده ای، انتخاب های پر طرفداری در صنایع هیدرولیکی هستند که به صورت عمومی برای دهه ها قابل اعتماد و ارزان بوده اند. اما در مواردی استفاده از پمپ دنده ای ممکن است کار درستی نباشد. بسته به مشخصات سیستمی که در حال بنا کردن اش هستید، دلایلی هست که ممکن است شما را قانع کند به جای پمپ دنده ای از پمپ پیستونی استفاده کنید.

توان های بالا

زمانی که مقدار اسب بخار دستگاه تان بالاتر برود، با جایگزینی پمپ پیستونی به جای دنده ای، مصرف سوخت به میزان معنی داری کاهش خواهد یافت. پمپ های دنده ای یک جابجایی پیوسته در همان جریان فراهم میکنند.

همزمان با افزایش توان اسب بخار، جریان بیشتری مورد نیاز است ولی جریان در پمپ دنده ای ثابت می ماند و این پمپ انرژی بیشتری اسراف میکند.

چند کاره و بهینه

به محض اینکه ازهر ماشینی بار بیشتری درخواست میشود، تجهیزات تولیدی اولیه، وظایف بیشتری به عهده می گیرند. هر مسولیت محوله میزان دبی مختلفی را می طلبد که پمپ پیستونی برای آن قابل تنظیم است و منجر به استفاده بهینه از توان و کم شدن انرژی اتلافی می شود، درحالی که از پمپ دنده ای، میتوان میزان دبی ثابتی را توقع داشت.

افزایش امکانات کنترلی

پمپ های پیستونی امکانات کنترلی بیشتری از پمپ های دنده ای دارند که فقط با شیربندی و مانیفولد قابل کنترل است. برای مثال، حسگر بار، جبران ساز فشار، electronic displacement، گشتاور، نسبت فشار معکوس الکترونیکی و کنترل فشار از راه دور.

با این امکانات کنترلی، تبدیل پمپ دنده ای به پمپ پیستونی به طراحان ماشین کمک می کند تا اجزا را محدود کنند و انعطاف پذیری طراحی را افزایش دهند.

بهبود سیستم خنک کنندگی

نیاز به خنک کنندگی در ماشین های مختلف متفاوت است، بسته به وظیفه ای که سیکل یا محیط عملیاتی و ... دارد. اگر نیاز به خنک کنندگی، تغییر پذیر باشد، سیستم خنک کننده نباید امکان تغییر داشته باشد؟

با یک پمپ پیستونی و کنترل متناسب فشار معکوس و یک سیستم فن میتواند به دما واکنش دهد و مثلا با افزایش دما سریعتر فن بچرخد و با کاهش دما آرامتر.

بازدهی

در نهایت اینکه هر نکته فهرست شده در اینجا به بازده ماشین بر می گردد. جریان پیوسته در بعضی از تجهیزات عمل میکند، اما از آنجا که تنظیم جریان در بیشتر ماشینهای بهینه، مورد نیاز است،

پمپ پیستونی متغیر به طراحان کمک میکنند تا به توان بالاتری را عملیاتی کنند و کنترل و سیستم خنک کننده را افزایش دهند بدون آنکه بازده و راندمان را قربانی کنند.

http://seoman10.simplesite.com/450595047
https://percept.ir/@kardival.link/کاربرد-های-شیر-برقی-هیدرولیک-در-صنعت-FuX2whcbl
https://omigo.ir/r/4ifl